Paramètres techniques
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Type de matériau | Ferrite (aimant en céramique) |
| Grade | C8 |
| Forme | Segment / Arc / Tuile |
| Rémanence (Br) | 3,9 – 4,2 kg |
| Coercivité (Hc) | Supérieur ou égal à 2,4 kOe |
| Produit énergétique maximum (BHmax) | 3,5 – 4,0 MGOe |
| Densité | 4,8 – 5,0 g/cm³ |
| Température de travail | Inférieur ou égal à 250 degrés |
| Curie Température | Environ. 450 degré |
Solutions d'aimants à segments en ferrite personnalisés
Dimensions personnalisées et ajustement précis
Nous proposons des conceptions sur mesure pour le rayon intérieur/extérieur, l'angle d'arc, l'épaisseur et les tolérances, garantissant un ajustement précis aux rotors de moteur et aux assemblages magnétiques.
Options de magnétisation flexibles
Prise en charge de la magnétisation radiale, axiale et multi-polaire, optimisée pour s'adapter à différentes structures de moteur et exigences de performances.
Sélection de la qualité du matériau
Disponible en plusieurs qualités de ferrite telles que C5, C8, Y30 et Y33, vous permettant d'équilibrer le coût et les performances magnétiques pour votre application spécifique.
Support OEM et production évolutive
Nous proposons une personnalisation-basée sur des dessins, une production en masse et un étiquetage privé, aidant les acheteurs B2B à rationaliser l'approvisionnement et à garantir un approvisionnement stable à long terme-.
FAQ
Les dimensions peuvent-elles être personnalisées pour la conception de mon moteur ?
Oui, nous prenons en charge une personnalisation complète, y compris le rayon intérieur/extérieur, l'angle d'arc, l'épaisseur et les tolérances, garantissant un ajustement précis des assemblages de rotor.
Quelles options de magnétisation sont disponibles ?
Nous proposons une magnétisation radiale, axiale et multi-polaire, en fonction de la structure de votre moteur et de vos exigences de performances.
Quelle est la température maximale de travail ?
L'aimant segmenté en ferrite C8 peut généralement fonctionner jusqu'à 250 degrés, ce qui le rend adapté à la plupart des applications industrielles et automobiles.
Les aimants en ferrite nécessitent-ils un revêtement de surface ?
Non, les aimants en ferrite ont une résistance naturelle à la corrosion, ils ne nécessitent donc généralement pas de revêtement supplémentaire, ce qui contribue à réduire les coûts de production.
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